Vanliga frågor, FAQ
På denna sida får Du svar på vanliga frågor som ställts till oss. Har du själv någon fråga som inte finns med här är du välkommen att ställa den via e-post.
A. Allmänna frågor om Vacon frekvensomriktare
A1. Måste man använda pump och fläktapplikationen för en vanlig fläktdrift?
A2. Har Vacon vektorreglering? Hur fungerar den? När skall man använda den?
A3. Kan man temperaturstyra kylluftfläkten i omriktaren?
A4. Har ni också sådana där störningsfria omriktare som den där firman vad det nu var de hette har?
A5. Heter ni väijkon eller vackon ?
A6. Vadå vacum? - säljer ni dammsugare?
A7. Kan man få support från Er dygnet runt och vad kostar det i så fall?
A9. När kan vi senast beställa från Er om vi vill få leverans till dan efter? Kostar det extra?
B. Frågor om applikationer och parametrering
B1. Måste man läsa igenom hela den där tjocka boken för att få igång Era omriktare?
B2. Har ni någon enklare igångkörningsguide skriven för vanligt folk?
B3. Vad händer med inställda parametrar om jag ändrar applikation, vad är enklast att göra?
B4. Hur ställer man strömgränsen?
B5. Hur fungerar det inbyggda motorskyddet?
B6. Finns det någon anledning att ändra förvald kopplingsfrekvens?
B7. Vilka parametrar måste man minst ställa in i frekvensomriktaren?
B8. Hur kan jag få tre "löpande" värden i displayen, ex.vis ström, varvtal och spänningsignal?
B9. I vilka sammanhang bör man använda ”flygande start”?
C. Frågor om installation, EMC m.m.
C1. När skall (kan) man inte använda RFI-filter? Eller kan man alltid använda RFI-filter?
C2. Behövs EMC-förskruvningar?
C4. Behöver man använda ”EMC kabel” för matning av Vacon omriktare?
C5. Kan man och är det lämpligt att använda EKK för fläktar i fastigheter?
C6. Är det ok att använda ELAKY eller finns det skäl att välja annan kabel i stället?
C7. Har ni någon bra sammanfattning på vilka svenska kablar vi bör använda?
D. Övriga frågor, t.ex. om motorer
D1. När behövs isolerade lager i motorn?
D2. När behövs du/dt filter på motorsidan?
D3. När behövs sinusfilter på motorsidan?
Svar
A1. Måste man använda pump och fläktapplikationen för en vanlig fläktdrift?
Nej. Pump och fläktapplikationen används endast då flera pumpar/fläktar ska köras parallellt, och då hjälpdrifterna automatiskt kopplas in i direkt nätdrift, då flödesbehovet ökar. För en enkel fläktdrift rekommenderas att använda grundapplikation eller standardappliaktion, alternativt PI-regleringsapplikation om inbyggd PI-reglering krävs.
A2. Har Vacon vektorreglering? Hur fungerar den? När skall man använda den?
Ja. Både CX och NX-serien innehåller vektorreglering som kan aktiveras vid behov. Vektorreglering innebär i korthet att en motormodell baserad på motorns märkdata byggs upp i omriktarens mjukvara. Utifrån denna modell beräknas motorns aktiva och reaktiva strömkomponent och regleras var för sig, utifrån givna börvärden. På så sätt kan motorns moment och även varvtal regleras mycket exakt, även utan att motorns varvtal återkopplas.
Vektorreglering används då noggrann och snabb momentreglering och/eller exakt varvtalsreglering krävs. För enkla tillämpningar såsom pumpar, fläktar, transportörer, skruvdrifter m.fl. behövs normalt inte vektorreglering, utan här används ren frekvensstyrning, som är aktiverad som standard i Vacon frekvensomriktare.
A3. Kan man temperaturstyra kylluftfläkten i omriktaren?
Vid leverans är omriktarens kylfläkt inställd på så sätt att denna alltid är igång då omriktaren är spänningssatt. I den nya serien NX kan man enkelt via en parameterförändring ändra så att fläkten är temperaturstyrd då motorn inte är igång. För CX -serien (upp till och med byggstorlek M6) finns ett montagekit för att få till samma funktion.
A4. Har ni också sådana där störningsfria omriktare som den där firman vad det nu var de hette har?
Våra omriktare är CE-märkta och uppfyller de störningsnormer som EMC-direktivet ställer, då installationen utförts på rekommenderat sätt. Utifrån detta uppfyller Vacon omriktare samma normer som "rubricerad" firma gör. Detta innebär inte att vi har störningsfria omriktare, vilket vi hävdar ingen av våra konkurrenter heller kan påstå sig ha. Alla omriktare på marknaden idag ger ifrån sig en viss mängd lågfrekventa störningar (övertoner) och högfrekventa störningar (radiostörningar).
A5. Heter ni väijkon eller vackon?
Ingetdera. Vi heter Vacon! (uttalas: vaakon). Namnet kan härledas ur Vaasa Control, som vårt moderbolag i Finland tidigare hette.
A6. Vadå vacum? - säljer ni dammsugare?
Nej. Se även svar till fråga A5. Däremot kan större dammsugare vara försedda med frekvensomriktare, vilka vi säljer.
A7. Kan man få support från Er dygnet runt och vad kostar det i så fall?
Ja, ni kan alltid nå någon av oss på våra mobiltelefoner utanför ordinarie arbetstid. Detta kostar inget extra. Se även information på vår supportsida.
Ja, vi lagerför omriktare upp till 205 A vid vårt lager i Sundbyberg.
A9. När kan vi senast beställa från Er om vi vill få leverans till dan efter? Kostar det extra?
För omriktare som vi har på lager kan ni kostnadsfritt beställa fram till 12:00 för garanterad leverans dagen efter. För akuta leveranser kan vi ta emot beställning även senare.
A10. Kan man hämta hem dokumentation till relationshandlingar i A4 format på Internet (eller måste man borra hål i Eran bibel)?
Ja, användarhandböcker och applikationsbeskrivningar i pdf-format kan laddas hem via Internet. Kan sedan skrivas ut i A4-format.
B1. Måste man läsa igenom hela den där tjocka boken för att få igång Era omriktare?
Nej. Användarhandboken innehåller beskrivningar för samtliga applikationer som ingår i standardpaketet av mjukvara. Samtliga parametrar i resp. applikation genomgås i detalj. För en normal igångkörning gäller att bestämma vilken applikation som ska användas, och därefter läsa avsnittet för denna applikation.
På första sidan i handboken (NX) finns en förenklad igångkörningsguide i tio steg.
B2. Har ni någon enklare igångkörningsguide skriven för vanligt folk?
På första sidan i handboken (NX) finns en förenklad igångkörningsguide i tio steg. Vi har också tagit fram en "lathund" för att handha manöverpanelen. (se vår supportsida)
B3. Vad händer med inställda parametrar om jag ändrar applikation, vad är enklast att göra?
Inställda parametrar "försvinner". Då ny applikation aktiveras har parametrarna återgått till förvalda värden. Av denna anledning är det viktigt att först bestämma vilken applikation som är mest lämplig för ditt behov, därefter aktivera denna och sedan ställa in driftspecifika värden.
I NX-serien finns en ny möjlighet att spara en kopia av inställda parametervärden i manöverpanelens minne. På detta sätt kan "försvunna" parametervärden enkelt återställas.
B4. Hur ställer man strömgränsen?
Strömgränsen är vid leverans inställd till 1,5 ggr omriktarens märkström (avser märkström vid tungdrift). Strömgränsen är avsett som ett överlastskydd för omriktaren, dvs primärt inte som ett skydd för motorn. (för skydd av motorn finns ett separat skydd baserat på inställt värde för motorns märkström). Av denna anledning finns normalt inget behov att ändra den förvalda inställningen.
För drifter utan överlastkrav t.ex. fläktar och pumpar i vvs-sammanhang kan det dock vara idé att sänka strömgränsen till ett värde lika med eller något över motorns märkström.
För drifter med höga startmoment och höga överlastkrav är det däremot viktigt att inte sänka strömgränsen, eftersom detta begränsar omriktarens förmåga att ge ström. I vissa fall kan det vara nödvändigt att t.o.m. öka strömgränsen (upp till max 2.5 ggr omriktarens märkström).
B5. Hur fungerar det inbyggda motorskyddet?
Det inbyggda motorskyddet baseras på en beräkningsmodell som får information om aktuell motorström och frekvens. Modellen tar hänsyn till försämrad mantelkylning av motorn vid sjunkande varvtal. Vid överlast räknar skyddet upp efter en uppvärmningskurva, varefter omriktaren stoppas och motoröverlast indikeras.
B6. Finns det någon anledning att ändra förvald kopplingsfrekvens?
En god rekommendation är att inte använda högre kopplingsfrekvens än nödvändigt. Optimal kopplingsfrekvens är i de flesta fall 3,6 kHz, även om förvald kopplingsfrekvens är högre. Hög kopplingsfrekvens ökar förlusterna i frekvensomriktaren, vilket kan vara till nackdel ifall omriktaren monteras in i skåp eller annan kapsling.
B7. Vilka parametrar måste man minst ställa in i frekvensomriktaren?
För att kunna köra motorn på rätt sätt måste man minst ställa in parametervärden för motordata och eventuellt ändra förvalda värden för min- och maxfrekvens samt accelerations- och retardationsramper.
B8. Hur kan jag få tre "löpande" värden i displayen, ex.vis ström, varvtal och spänningsignal
I NX-serien finns en speciell driftvärdesdisplay som visar tre valfria driftvärden samtidigt. Denna display finns "längst bak" i den normala driftvärdesmenyn (M1).
B9. I vilka sammanhang bör man använda ”flygande start”
I fall där start mot redan roterande motor kan förekomma. T.ex. vid fläktdrifter.
C1. När skall (kan) man inte använda RFI-filter? Eller kan man alltid använda RFI-filter?
För att uppfylla EMC-kraven ska RFI-filter användas då våra omriktare ansluts till allmänt distributionsnät. För effekter upp till 110 kW är RFI-filter inbyggda i omriktarmodulen.
I industrinät ska RFI-filter användas upp till 400 A ifall matande nät har direktjordad nollpunkt. För strömmar > 400 A kan RFI-filter utelämnas.
För icke direktjordade nät ska inte RFI-filter användas. Orsak till detta är dels att den jordfelsövervakning som finns i sådan anläggning kan störas av RFI-filtrets kapacitans till jord, samt att filtret självt kan ta skada vid ett eventuellt jordfel i motorkretsen.
C2. Behövs EMC-förskruvningar?
Ja, ifall omriktaren ansluts till allmänt distributionsnät. EMC-förskruvningar behövs både i omriktarända och motorända. I industrinät kan vanliga förskruvningar användas.
C3. Vilka krav skall ställas på kabel, säkerhetsbrytare samt motor för att kunna CE-märka installationen som helhet.
Beror på i vilken miljö omriktaren installeras. Generellt kan sägas att motorkabeln ska vara skärmad samt att säkerhetsbrytaren ska vara i metall eller på annat sätt EMC- godkänd, ifall den är inkopplad i motorkretsen. Om säkerhetsbrytaren är inkopplad på matningssidan före omriktaren kan den vara utförd i plast. Se även kortfattad installationsanvisning, som kan laddas hem via vår supportsida.
C4. Behöver man använda ”EMC kabel” för matning av Vacon omriktare?
Nej.
C5. Kan man och är det lämpligt att använda EKK för fläktar i fastigheter?
Kan användas på matningsidan före omriktaren. På motorsidan ska skärmad kabel användas.
C6. Är det ok att använda ELAKY eller finns det skäl att välja annan kabel i stället?
Ja, ELAKY är ok som styrkabel till frekvensomriktaren.
C7. Har ni någon bra sammanfattning på vilka svenska kablar vi bör använda?
Ja, ladda hem vår kortfattade installationsanvisning via vår supportsida.
D1. När behövs isolerade lager i motorn?
Isolerat lager i motorn rekommenderas för motorer större än 100 kW för att förebygga lagerströmsskador. Det isolerade lagret (eller annan isolerad konstruktion) ska sitta på icke drivsidan. Rådgör med motortillverkaren vad som gäller.
Se även förenklad rekommendationstabell under D2 nedan.
D2. När behövs du/dt filter på motorsidan?
Du/dt filter används dels för att begränsa lagerströmmar och dels för att begränsa spänningspikar till motorn. Du/dt-filter rekommenderas alltid för 690 V system, oberoende av motoreffekt.
För standardmotorer upp till ca 300 kW kan följande förenklade rekommendationstabell uppställas (observera att tabellen enbart ska ses som en allmän rekommendation, vid oklara fall rådgör alltid med oss eller er motorleverantör):
Förenklad rekommendationstabell för standardmotorer upp till ca 300 kW:
*) eller annan isolerad lagerkonstruktion. Avser placering på icke - drivsida (N-end).
D3. När behövs sinusfilter på motorsidan?
Sinusfilter används för att ge sinusformad utspänning. Kan t.ex. användas om befintlig äldre motor ska utnyttjas och denna inte är anpassad för frekvensomriktardrift. Sinusfilter kan också användas om en step-up transformator är kopplad till omriktarens utgång.